董明珠投资新能源环卫车来了，400亿的产业规模仍需政策与补贴拉动

　　近期，新能源环卫车相关的消息可真不少！
 

　　①盈峰环境顺利举办2022年新能源新品发布会，倾情推出5.0E全系新能源环卫装备新品、充电储能全系装备及自主研发的峰控整车域控制器。会上，盈峰环境与动力电池巨头宁德时代签署战略合作协议，双方将充分发挥各自优势，为新能源环卫市场应用提供一流设备及解决方案。
 

　　②格力间接控股的洛阳广通汽车成功中标西咸新区新能源环卫车辆采购项目。此前，董明珠就曾公开表示“家用车我根本不做，但是我可以做城市环卫车，这是最有价值的”，现在终于迈出了第一步。
 

　　③工程机械巨头三一集团与怀化市政府签署战略投资、风电开发合作协议，协议提到，三一集团将在当地投资12亿元打造“三一环卫装备智能制造”项目，计划年产能一万台，主要生产新能源智能环卫装备、智慧环卫机器人等。
 

　　上述企业或是业务扩张、或是跨界，纷纷将接下来的发展目标对准了新能源环卫车。作为市政基础配置之一，环卫车的重要性不言而喻。尤其在近几年，为了加快交通领域碳达峰目标实现，相关政策重点也逐渐向公共领域倾斜，业界对环卫车新能源化风口的到来愈发有实感。
 

　　早在2020年，国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》中就已明确，要力争通过15年的努力，实现公共领域用车全面电动化，并鼓励地方政府加大对公共服务车辆运营的支持力度，给予停车、充电等优惠政策。在国家的大力推动下，相关机构大胆推测出：2025年我国新能源环卫车市场规模有望超过400亿元，渗透率也将由2020年的4%逐步提升至45%。
 

　　而从工信部最近公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》的来看，新能源环卫车保持住了较高的市场热度，基本实现了洗扫车、清洗车、垃圾车、吸污车等车型全覆盖。业内人士认为，本批次新能源领域专用车产品占比之所以高达近41.1%的原因在于，疫情后对垃圾分类的要求更加严格，就为更多细分类型的新能源环卫车申报数量增多创造了机会。
 

　　需要注意的是，随着我国垃圾分类要求趋严，加上先行试点的46个城市已经相继发布地方法规推进垃圾分类系统的建立，将有力辐射至周边地区，推动新能源垃圾运输车辆市场份额扩大。
 

　　截至目前，为有效推广新能源环卫车，深圳、杭州、郑州等城市均已发布了相关政策，试图以补贴的支持加快新能源环卫车产业的快速发展。再者，已有许多环卫项目开始明确要求承办方选用新能源环卫车，这一举措无疑将直接带动新能源环卫车市场的拓展。
 

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